Facendo riferimento alla “Relazione generale” del progetto esecutivo, in particolare al capitolo: Criteri seguiti per trasferire sul piano contrattuale e costruttivo le soluzioni spaziali, tipologiche e funzionali, architettoniche e tecnologiche previste dal progetto definitivo approvato, rilievi e ricerche effettuate al fine di ridurre in corso di esecuzione la possibilità d’imprevisti, si specifica: "Al fine di rendere chiara e inequivocabile la comprensione delle lavorazioni componenti il progetto e la sequenza delle operazioni di cantiere, considerato lo sviluppo del percorso e le diverse situazioni tipologiche e costruttive che si manifestano, è stata prevista la seguente organizzazione degli elaborati progettuali: Le planimetrie di progetto: Tav. A 01 “Inquadramento generale”, Tav. 02 “Planimetrie generali tratto est , Tav. A 03 Planimetria generale tratto ovest, includono tutto il percorso da Caselette a Vaie compreso il tronco sud da Avigliana alla frazione Trana. Le Tav. A 02 e A 03 sono state suddivise in tratti omogenei per tipologia di intervento, contrassegnando ogni tratto con un codice alfa numerico. A ogni tratto omogeneo individuato nelle planimetrie, è stato assegnato uno o più interventi, singoli corpi d’opera, definiti da schede tipologiche Tav. A 04). Queste si articolano in varie schede (corpi d’opera) che fanno riferimento ad altrettante schede di analisi prezzo che contengono le varie lavorazioni componenti e sono così elencate: - SCHEDA AP. 02 Ripristino del fondo e asfaltatura larghezza 2,50 m; - SCHEDA AP. 04 Cassonetto stradale, livellamento
del fondo ed asfaltatura larghezza 3,50 m (PISTE SITAF); - SCHEDA AP. 06 Preparazione del fondo ed asfaltatura larghezza 2,50 m; - SCHEDA AP. 07 Pavimentazione ecocompatibile, drenante ed ecosostenibile per ambiti naturali protetti con transito pedonale e ciclabile, larghezza 2,50 m; - SCHEDA AP. 08 Segnaletica verticale ed orizzontale per segnalazione pista/percorso ciclabile in ambito urbano; - SCHEDA AP. 09 Segnaletica verticale per segnalazione pista/percorso ciclabile in ambito extraurbano; - SCHEDA AP. 14 Ripristino del fondo di strada esistente larghezza 2,50 m ; - SCHEDA AP. 15 Livellamento del fondo larghezza 3,50 m (PISTE SITAF); - SCHEDA AP. 16 Pavimentazione ecocompatibile, drenante ed ecosostenibile per ambiti naturali protetti con transito di mezzi pesanti, larghezza 2,50 m; - SCHEDA AP. F1 Opere per realizzazione attraversamento SS. 25 presso parcheggio strada ferrata per la Sacra di San Michele; - SCHEDA AP. L Opere per realizzazione di passaggio bici a mano sulla scalinata di Via Garibaldi; - SCHEDA AP. F2 Opere per realizzazione di portale luminoso per segnalazione attraversamento ciclopedonale SS. 25 nei pressi dell'incrocio con la via Cascina Bertini; A ogni scheda (corpo d’opera) corrisponde un’analisi prezzi, (documento D 08), contrassegnata dallo stesso codice alfa numerico (AP 01, AP 02 .... ecc) e composta da singole lavorazioni, dedotte, sia dal Preziario regionale Piemonte delle opere pubbliche edizione 2019, sia da voci di analisi (AM 1, AM 2, AM 3, AM 4) anch’esse allegate al doc. D 08. Lungo il percorso sono state inoltre individuate specifiche aree ove occorre realizzare opere puntuali, interventi quali attraversamenti stradali, risoluzione di problematiche specifiche e non ricorrenti, ecc. Per questi interventi, contrassegnati nelle planimetrie di progetto con una lettera maiuscola e un tondo di colore azzurro, sono state predisposte tavole grafiche dedicate (Tav. A 05 e Tav. A 06) che, con rappresentazioni di rilievo e di progetto, definiscono piante e sezioni degli interventi previsti. Anche in questo caso si fa riferimento alle schede grafiche (corpi d’opera Schede F1, F2, L) e alle analisi prezzi corrispondenti (AP. F1, AP. F2, AP. L). Il computo metrico estimativo, suddiviso per ogni comune, (Super categorie), per tratti omogenei di percorso (categorie) e per singole lavorazioni (sub categorie) comprende tutte le lavorazioni definite nei corpi d’opera. Al fine di permettere un necessario controllo e un’immediata verifica tipologica ed economica di tutte le opere previste per i singoli tratti, è stato inoltre predisposto un “quadro sinottico delle opere a base d’asta” (Tav. A 07) dal quale facilmente è possibile desumere, per ogni comune, singolo tratto di percorso e tipologia di intervento, quantità e costi unitari componenti, nonché gli importi totali definibili per comune, tratto considerato, singolo intervento.”

Si conferma la possibilità di procedere con la procedura da Voi descritta.

E' possibile utilizzare la procedura da Voi illustrata per il pagamento del bollo.

I bolli da pagare sono € 16,00 per l'istanza (in caso di r.t.i. un bollo per ogni istanza) ed € 16,00 per l'offerta economica.

No, perchè la richiesta viene effettuata a semplice titolo collaborativo.